Наверное, хорошо, что человек не утрачивает способности фантазировать. Иначе было бы скучно. С одной из таких фантазий я хочу познакомить читателей, ибо тема ее актуальна, а при современном уровне техники и достаточных финансовых вложениях она вполне может воплотиться в реальность

Когда-то на страницах популярного журнала "Техника молодежи" рассматривались различные проекты защиты Ленинграда от наводнений. Среди них был один, идея которого весьма пригодилась бы нынешнему Санкт-Петербургу. Суть его сводилась к созданию на всей акватории Маркизовой лужи (Невская губа) искусственного архипелага из насыпных островов. Учитывая мелководье акватории и опыт города в образовании новых земель - от кронштадтских фортов до намывных территорий в районе Лахты и Васильевского острова, - этот проект сегодня не кажется утопией. К тому же, в мире один за другим возникают рукотворные архипелаги. Тенденция увеличивать длину побережья заметна в ряде стран, и грех не воспользоваться тем, что природа и нам дает такую возможность.

Итак, конкретный пример: Санкт-Петербург. Значительную часть территории города, выходящей к морскому побережью в Невской губе, занимает морской порт. Свободные от портовых функций приморские территории активно осваиваются; земля дорожает, и уже сейчас ощущается ее нехватка. Это негативно влияет на яхтинг и развитие малого флота в городе, носящем званием морской столицы России. Однако, факты - вещь упрямая. В морской столице все меньше яхт-клубов и стоянок для малых судов. Перспективы у яхтсменов не радужные, давно пора что-то предпринимать. Так почему бы не насыпать остров или даже небольшой архипелаг в восточной части Невской губы и не сосредоточить на нем малый флот города? На рукотворных островах, разделенных узкими проливами, расположить яхт-клубы, стоянки, гребные базы. Засадить острова деревьями, запретить возведение на них высотных сооружений... Так на западе мегаполиса появится зона отдыха, свободная от автомоби лей и деловых центров. Никаких мостов, соединяющих архипелаг с материком, быть не должно. Пусть все сообщение с ним будет по воде. Вспомните, как Петр I запрещал строить мосты, дабы горожане привыкали к водным переправам. На рукотворном архипелаге, кроме яхт-клубов, можно разбить поля для гольфа, парки, беговые дорожки и другие объекты, для которых уже нет и не будет места в Петербурге. Пляжи, волейбольные площадки, теннисные корты - все это гармонично вписывается в ландшафт рукотворных островов.

Главным будет то, что малые суда, яхты и катера, уйдут с городских территорий в эту особую, удобную для их владельцев зону. У яхт-клубов при этом должно быть достаточно территории для необходимой инфраструктуры, клубных зданий, площадок для берегового хранения судов и эллингов для их ремонта. Не секрет, что яхтклубы теряют свою привлекатель ность в зимний период, а зима у нас долгая. Поднятые из воды лодки не будут раздражать своим покоем безразличных к яхтингу обывателей, которых, увы, у нас немало. И, кроме прочего, искусственный архипелаг позволит развивать зимние виды спорта - лед в проливах между островами будет защищен от торошения, а значит, удобен для буеров, снегоходов, кайтов. Здесь в более безопасных, чем на открытой акватории, условиях могут комфортно чувствовать себя любители лыж, коньков, подледного лова и прогулок по льду.

Чтобы у проекта появились инвесторы, часть насыпных территорий можно выделить под развлекательные комплексы; пусть здесь будут острова с дискотеками, пляжными вечеринками, концертами рок-групп и др. - возможности архипелага позволят отделить любителей различных видов отдыха друг от друга.

Этот проект обладает реальными чертами и потому, что близится к завершению строительство защитных сооружений города от наводнений. Уровень воды в Невской губе не будет подвержен сильным колебаниям, и берега насыпных островов архипелага можно оставить невысокими.

В Санкт-Петербурге сегодня реализуются многие смелые проекты. Одни жизненно необходимы городу, насущность и значимость других вызывает вопросы. Придет срок, и достроят защитные сооружения, возведут новый стадион, обогнут город с моря лентой скоростного шоссе, запустят новый пассажирский порт.

Острова в восточной части Невской губы Финского залива тоже необходимы нам, они решают многие проблемы большого флота малых судов. Полагаю, идея должна быть интересна городским властям. А как кажется вам, петербуржцы?

"Остров Федерация"

В 2007 г. были объявлены амбициозные планы строительства искусственного архипелага недалеко от г.Сочи - места проведения зимней Олимпиады 2014 г. Семь главных островов и несколько островов поменьше сформируют "Остров Федерация" - миниатюрный архипелаг в форме России. Там построят роскошные жилые дома, торговые центры, зоны отдыха и развлечений на 30 тыс. человек. Автор проекта - голландский архитектор Эрик ван Эгераат. Стоимость проекта $6,2 млрд.

"The World"

В Объединенных Арабских Эмиратах строится архипелаг, состоящий из 300 искусственных островов. Проект носит название "Мир" и позиционируется как самый элитный проект жилой собственности. Острова формируют очертания материков планеты, каждый из них имеет площадь от 1 до 4,5 га. Стоимость проекта (насыпка островов и создание на них всей инфраструктуры) обойдется в $3 млрд. Ожидается, что строительство будет завершено уже в этом году.

"Palm Islands"

Проект "Пальмовые острова" был разработан компанией "NAKHEEL PROPERTIES". Эти острова, появившиеся в Дубае, на побережье Персидского залива, составляют крупнейшие в мире искусственные архипелаги и добавляют береговой черте около 520 км. Острова носят названия "Palm Jumeirah", "Palm Jebel Ali" и "Palm Deira". Их создали по поручению шейха Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума с целью увеличения потока туристов и выручки от реализации программ элитной застройки. Каждый архипелаг имеет форму пальмового дерева и вместит на своей территории множество центров отдыха и развлечений. Строительство архипелагов началось в июне 2001 г. и по планам инвесторов будет полностью завершено через 10.15 лет. Стоимость проекта $7 млрд.

"Остров Эрмитаж"

Идея многофункционального комплекса на воде "Остров Эрмитаж" зародилась в голове инженера Карена Нубаряна в 2003 г. Это искусственный остров на оригинальном понтонном основании, со своей архитектурной формой и инфраструктурой. Такой "остров" можно располагать в прибрежных акваториях морей и океанов с глубинами до 60 м. Автор проекта предлагает шаги, направленные на реализацию проекта, прежде всего, в России: Санкт-Петербурге, Сочи. Стоимость проекта $1,5.1,8 млрд.

журнал - "Капитан клуб" 2/2008
 

Ваш коментарий будет первым

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять коментарии.
Пожалуйста зарегистрируйтесь или войдите в ваш аккаунт.